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GTA logistique

Logistique : une GTA en cadence quand les volumes accélèrent

Cycles 2x8/3x8, intérim, nuit, pics saisonniers et coût par site sont consolidés dans une chaîne GTA qui tient la cadence jusqu'à la paie.

Voir la GTA généraliste

Cadence entrepôt

Le pic d'activité ne doit pas casser le contrôle.

Caristes, préparateurs, agents de quai, équipes de nuit et intérimaires changent de rythme vite. La GTA doit suivre site par site.

Équipes postées

Temps de poste, nuit, pause et passage d'équipe en référentiel unique.

Intérim intégré

Permanents et intérimaires se lisent dans le même cycle de temps.

Coût par site

Heures, surcharges et absences visibles avant clôture.

Salle d'exploitation

Cadence par zone

Préparation

92 %
couverture équipe

Quai

84 %
charge absorbée

Nuit

76 %
repos à vérifier

Intérim

68 %
variables à valider
STS, gestion sociale du secteur logistique
Transport/logistique IDCC 16 selon rattachement

Avantage métier

La donnée GTA devient un outil d'exploitation, pas seulement une entrée paie.

STS rend visibles les heures produites, les équipes disponibles et les écarts de repos pour maintenir la performance pendant les pics.

  • Cycles 2x8/3x8
  • Nuit et majorations
  • Permanents + intérim
  • Coût social par site

Fonctionnalités GTA

Fonctionnalités GTA pour la logistique

Les fonctions prioritaires répondent aux sujets d'entrepôt : cadence, équipe, intérim, alerte et coût par site.

Temps postés

Cycles 2x8/3x8, pauses, nuit et changements d'équipe.

Intérim et permanents

Temps consolidés avec une logique commune avant paie.

Alertes repos et durée

Écarts détectés avant qu'ils deviennent des retours paie.

Pilotage de pics

Charge, absences et heures visibles par site et période.

Prépaie par centre

Variables propres pour chaque équipe, zone ou entrepôt.

Méthode STS

De la cadence au bulletin

La chaîne STS passe des pointages et cycles postés aux alertes, puis aux variables validées pour la paie.

  1. 01

    Pointage

    Temps et événements du quotidien

  2. 02

    Règles

    Accords, conventions et cycles

  3. 03

    Prépaie

    Variables prêtes à valider

  4. 04

    Conformité réglementaire

    Contrôles avant clôture

  5. 05

    Pilotage

    Coûts, absences et continuité

Pilotage opérationnel

Logistique : stabilité de la GTA en période de pic.

4 200+

heures contrôlées / semaine

Vérification 3x8/2x8 et flux intérim en cadence.

18 400+

événements de pointage

Consolidation sans ressaisie et correction proactive.

94%

de visibilité par site

Suivi des coûts, du taux de charge et des absences en continu.

31

plateformes suivies

Entrepôts, quais et sites multi-équipes avec référentiel unique.

Méthodologie : Repères de pilotage à recalibrer avec vos volumes lors de la démonstration.

Preuve STS

Une solution française, développée et maintenue en interne

En période de pic, la question est simple : sait-on qui travaille, sur quel rythme, avec quel impact paie ? La GTA doit répondre vite.
Responsable RH logistique multi-entrepôts
31
plateformes modélisables
94 %
visibilité par site cible
25 ans
expérience forts volumes

Échange métier

Voir la GTA STS sur vos cas logistique

Nous préparons une démonstration centrée sur vos cycles, vos règles de temps, vos volumes et les points qui ralentissent aujourd'hui la préparation de paie.

  • Analyse de vos règles de temps et d'activité.
  • Identification des points de rupture entre pointage, prépaie et paie.
  • Scénario de démonstration adapté à vos effectifs et à vos sites.

Démo personnalisée

30 minutes sur vos cas concrets

Pas de démonstration générique : nous partons de vos contraintes métier, de vos cycles et de vos volumes.

Solution française, développée et maintenue en interne, adaptée aux pics d'activité, cycles postés et organisations multi-sites.